Посоветуйте эндурку для езды по горам и колеям

[Max 4x4]

 Африка хорошо, но тяжело)))) Захотел взять еще и г..внолаза, для езда по горам и колеям. Думаю пробовать все варианты сложновато так что обращаюсь к вам, посоветуйте. Мои ТТХ рост 192, вес 98, так что низкий мотик не надо,что там есть повыше? И еще немаловажна тяга на низах и дорожный просвет.

[Max 4x4]

 спасибо за советы))))))

[Aleksey (admin)]

Привет. Ну собсно что тут можно посоветовать Тут все в бюджет упирается а не в рост.

250тку - весьма веселая штукенция, например Honda XR250R, та еще зажигалка, для начала её хватит за глаза.

Из кубатуры побольше:
Yamaha WR450 - но это уже попродвинутей, от газа может и сдуть с седла

Honda XR400 - как вариант, вот тока они далеко не все с ПТС и к кику надо привыкать, зато где где а уж там тяга на низах ломовая.

У самого для легких покатушек XR650R но он конечно черезчур и тяжеловат (130 кг в сухом) и мощноват, так чиста прокатится  в легком темпе.

Собственно основной параметр для твоих задач как мне кажется вес мотоцикла, так как придется его вытаскивать из кустов

НУ И ГЛАВНОЕ:
Что бы ты ни купил, без мотобот эндрных или кроссовых не садится! При таких катаниях, защиты мало не бывает, падать будешь много и часто. Так что озаботься этим.

[All-road rider]

Алексей достаточно подробно все написал. Добавить почти нечего.
Max4x4, твой вопрос звучит достаточно обобщенно, советовать непросто. Где будешь ездить, как? Ходить с мотоциклом или кататься?.. Наверное, поэтому все молчат…
))
Исходя из того, что ты человек «не маленький», советовать 250-ки, типа ХR, TTR не буду. Ты на них будешь комично выглядеть. Когда себя вижу в витрине магазина на 250-ке – хочется плакать (дяденька на мопэде), мой рост 189.
)))
Наверное, стоит присмотреться к шестисоткам: XR650L, XR650R, ТТ600(R,E.RE).
Если денег много, то попробуй КТМ.
Но в жестоких г..внах на 600ках тяжело.

[Max 4x4]

 600-650 многовато, нужен легкий вес, мотик именно для говен и гор, для более легких дорог у меня ж африка есть)))) В позапрошлые выхи выезжали в горы, в заповедник, там дороги только для уралов, я конечно все проехал но только по тому что было сухо, в более сложных условиях думаю было бы невозможно, ибо колеи по пояс на африке проходить тяжеловато. Вот и встал вопрос купить второй мотик. Пока склоняюсь к XR400R, но нет стартера, это минус. можно и 250 кубиков, вот только вопрос в его высоте и силе, затянет ли он меня в горку, да еще и по г..внам?

[Max 4x4]

 ходить или ездить, да конечно ездить)))) по КТМ думаю сразу нет, нужен бюджетный и не прихоливый вариант.

[Aleksey (admin)]

Отсутсиве эл стертера это не минус это плюс к фигуре и физической силе Кик на 400тке продергивается легко. Есть конечно моменты, что если на склоне стоиш или еще както, то сложновато, зато поверь, научишся не глохнуть!!!

Зато масса меньше и ваще

400Р ищи в хорошем состоянии и с доками.
как вариант ДРЗет 400, но мне он как то не понравился, даже не знаю чем.

Особенно вот так вот

[Max 4x4]

Отсутсиве эл стертера это не минус это плюс к фигуре и физической силе Кик на 400тке продергивается легко. Есть конечно моменты, что если на склоне стоиш или еще както, то сложновато, зато поверь, научишся не глохнуть!!!

Зато масса меньше и ваще

400Р ищи в хорошем состоянии и с доками.
как вариант ДРЗет 400, но мне он как то не понравился, даже не знаю чем.

Особенно вот так вот

А как ты вообще в этом шлеме дышишь??

[Aleksey (admin)]

Ну вообщето это Декабрь и Медведь Шатун, как бы в Ярославь я ехал своим ходом и в кроссе это нереально, поэтому вышел на трассу в интеграле.

а так собсно я езжу:

[Max 4x4]

 Понял. Кстати мне не принципиально наличие ПТС, у нас я и так уеду, а на дальняк только если в прицепе)))

[Aleksey (admin)]

Ну для прицепа доки то же нужны. Тогда да 400 Р твой вариант, трактор ващееееееееее

[Max 4x4]

Ну для прицепа доки то же нужны. Тогда да 400 Р твой вариант, трактор ващееееееееее

Там спортивный паспорт надо, это не проблема вообще

[Mixer[MsK]]

Я вот тоже грешным делом возжелал эндуру поменьше, только всё никак не могу понять какую - пока понял одно - что-то легче Африки.
Наставьте на путь истинный. Думаю о DRZ400 или XR400(думал еще про WR, но это помоему же что-то совсем спортивное). Использовать собираюсь для езды по московским пробкам и для плаваний по окрестным болотам. Мои ТТХ: ~190 / ~75.

Из спец. пожеланий - нормальный свет(стоковый или наличие комплектов, его заменяющих - не важно), надёжность и бодрость(в разумных пределах) духом двигателем.

Имеет ли смысл рассматривать чекушки?Если да, то какие?

[северный цвет]

Yamaha WR450 - но это уже попродвинутей, от газа может и сдуть с седла

аналогишна! у меня для г..вн YZ400F - сдувает реально!
вот она в действии:
http://vd.reborn.ru/?a=watch&code=f56432af9e6a0f3842e228dc0a898140-00006735&noplay
и падение:
http://vd.reborn.ru/?a=watch&code=7bbadfd9d96df679057bb6ac71ec7052-00006736&noplay

[DRON]

...ребят, на что из 250сс типа "кроссовых Эндур" стоит обратить внимание при росте 186см )...
ЗЫ африку не продам...

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь