Как ездить по песку?

[Алёшка]

Как управлять в глубоком рыхлом песке? Практическим путем понял, что нужно держать ровный газ, но руль все равно колбасит плавно и траектория меняется.
Кто ездит и действительно умеет быстро и правильно 'песочить', поделитесь опытом пожалуйста.

[kaydanov]

Всю тяжесть назад и полный газ! Руки на руле расслабленные.

[Lamantin777]

Ага и еще добавь
Делая это не ССАТЬ ! ) 

[BELARUS]

Газу до отказу - все передачи сразу

[Алёшка]

Хм... Я не хочу тупо не сцать, хочу правильно уметь.
Не совсем понял как расслабить руки если ж..пу грузить телом, держаться ногами нормально в таком положении не получится вроде. Плюс с рулем приходится реально бороться в настоящем песке... Ладно будем искать в интернетах и теребить спортсменов

[Lamantin777]

Вот в том то и прикол...  Сказать то легко, разгрузи перед и нагрузи зад..... А вот исполнить уже посложнее...

[Андрей]

Это как у парашютистов вопрос "а как падать стабильно? - БЕРЕШЬ И ПАДАЕШЬ". На песке, нужно держаться ногами, максимально расслабить руки, не очень переносить вес тела назад и ехать с открытым газом и не на совсем тошной скорости, если что не понятно (носит ж..пу, зарывается руль, выкидывает на другую траекторию) - ГАЗУЙ!!!! 

[Kos]

ага, Андрюха правильно говорит. Вообщё Африка едит по песку быстро, изза своего веса. только чем меньше скорость - тем опаснее.
- смотреть вперёд, а не под колёса
- только стоя
- ногами держать бак
- на песке нельзя ровным газом ехать - или разгон на оборотах или торможение отпустив газ
- при разгоне грудь над рулём, тоесть вперёд
- при торможении оттянутся назад

Это я из тренировок с тренером помню.

[Phish]

торможение только задним колесом либо передачами!

[Kos]

А вот мне говорили, что и передом можно, точнее передом и задом одновременно, выпрямив руки. И я так ездил и не падал.
Но на песке отпустить газ и мотоцикл почти сразу остановится.

[Алёшка]

Тормозить на песке в том числе передом это не проблема, тренировки простые, но вот держать траекторию это оторви и выкинь:( получается в принципе отличий в положении тела нет, просто на газу?
И по поводу рук, если держать их свободно колесо гулять начинает, но если руль держать крепко, забиваются быстро... Ех практика нужна, а тут льет и льет уже 3 дня

[BELARUS]

Никуда колесо не гуляет, а едет куда ему надо. Ты только направляешь. И от положения тела зависит загрузка либо переда, либо зада, плюс центровка мотика. Ты ж с горы ехавши будешь максимально зад грузить и тело назад перемещать. В поворотах грузить разные подножки...

[Kos]

Руль надо держать легко! Крепко надо держать ногами бак.
Если колбасит руль - значит скорость маленькая и мало газуешь. Когда скорость достаточная африка едит как по рельсам и если есть на покрышках боковые зубы - из любой клеи выедет на скорости. В общем главное стоя и не боятся газовать!
Про покрышки конечно не говорю - для песка универсальные неподходят...

[MakS]

Ногами надо мотик держать ! если бак держать - то стойка получится передняя а при такой стойке загружается перед мотика.   определить стойку просто !

в положении сидя  надо максимально ровно встать на подножках не держась руками.  и также сесть   -  это центр мотика.   относительно центра  можно определить переднюю стойку и заднюю стойку !    

руки забиваются по тому что ты ими держишся за мот ! они напряжены ! и мешают моту ехать!

держа ногами мотик и при правельной развесовке плечевой пояс расслаблен, локти  в стороны и чуть в перед , руки расслабленны!

поворачивать не рулем а  наклоном мота + правельным переносом тела. правый поворот - загружаем левую подножку, левый поворот - загружаем правую подножку.    всегда в поворотах  загружаем внешнюю подношку, + перенос тела на внешнюю сторону.

п.с.  я не сансей могу в чем то ошибатся.

п.с.2...

на ктм 990 стоя ваще кайф по песку ..........

[Lamantin777]

на ктм 990 стоя ваще кайф по песку ..........

Ага потому как развесовка такая, что на морде веса мала...

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь