Антифриз

[Red_Racer]

Какой лучше антифриз заливать?(цвет, фирма)
Какой объём житкости вливается?

[Павел]

Нужен антифриз для аллюминиевых головок. В принципе все.

[Red_Racer]

 А как правельнее его сменить?
С самой нижней точки слить, а заливать через пробку радиатора или разшерительный бачек?

[Павел]

Сливать через помпу. Там нижний болт или как сказать, болт снизу помпы. А заливать через расширительный бачок.

[Byke]

Как Думаете такой Антифриз в Африку пойдет? Сейчас залит Зеленый. и как его бодяжить или лучше чистый лить?

[Czech]

Он готовый бывает и концентрат, который надо разбавлять

Это скорее всего готовый

[Byke]

Уже прочитал Окжетпес и Гугл Рулят))
Это Концетрат

[Serega63]

заливал такой. заливал мотюлёвский желтый готовый. написано аж для мото специально.
не греется вроде все хорошо.

[Byke]

Serega63Серег разбавлял дисиляркой??

[Nik]

Основной объем заливается через горловину радиатора!

Заливать стоит зеленый или синий антифриз. Ни в коем случае не тосол и не красный антифриз.

[Vaditel]

Заливать стоит зеленый или синий антифриз. Ни в коем случае не тосол и не красный антифриз.

Антифриз - от англ. Anti-freeze. Летом особенно актуально. Посему не вижу причины не заливать тосол (у меня светло-синего цвета), разбодяженный на 50% дистиллированной водой.

[butcher37]

Ну тосол как бы тоже не замерзает. По сути тосол это тот же антифриз только отечественный. Если не жалко прокладки и помпу лей что угодно...

[Nik]

Тосол был разработан в 80 годах специально для АВТОВАЗА. В тосоле присутствуют силикаты (песок), который предназначен для шлифовки внутренних ржавеющих деталей системы охлаждения. На современных авто и тем более мотоциклах используются материалы, которые не окисляются...точнее нужно использовать Антифриз G11(синий, зеленый), в котором для борьбы с окислением имеется набор хим присадок, а не варварского силиката. Так что забудьте про тосол.
Тосол- это наше отечественное дерьмо для таких же отечественных дерьмовых машин, а антифриз совсем другая тема.
Во всех них рабочее вещество- этиленгликоль,так что охлаждать они будут оба, но с тосолом вы просто загубите и радиаторы и манжеты/сальники

[Vaditel]

Можно кинуть в меня камнем и не одним, но я что-то не помню, чтобы кто-либо жаловался на замену радиаторов или сальников помпы системы охлаждения на жигулях 30-ти летней давности выпуска.
На самом деле, в тосоле небольшая доля этиленгликоля, остальное дестиллированая вода и малая доля присадок.
Теоретически, если бы радиатор всегда работал на 100% (принудительный наддув), то можно использовать чистую воду, не дающую при "кипении" известкового налёта. Дестиллированная вода, по некоторым фактам, не даёт.

Сальники помпы и цветной металл радиатора (в нашем случае, алюминий). Вспомнив курс школьной химии, не сложно понять, что вызывает окислительную реакцию металла, ведущую к его разложению на соль (осаждение) и другие соединения. Сальники разрушает тоже, что-то такое, что никак в радиатор попасть не должно. Абразивные частички.. Почему-то никакого осадка на дне канистры с тосолом не замечал.

Этиленгликоль - составляющая большинства охлаждающих жидкостей двигателей внутреннего сгорания. Чистый этиленгликоль разрушает некоторые химические соединения, являясь при этом растворителем. Но дело в чём. Тосол (-36 оС) содержит до 51% этиленгликоля, который в свою очередь у нас в европах, по картам опасности, считается только лишь: 1) Xn- вредный (для здоровья), 2) R22 - особенно вредный при проглатывании. Тосол - это сам по себе концентрат, разбавленный наполовину водой уже при продаже. Ты заливаешь его в радиатор и добавляешь ещё половину воды. Т.е. в общем объёме охлаждающей жидкости его становится 1/4.

[Шаман]

Тосол был разработан в 80 годах специально для АВТОВАЗА

Что-то мне подсказывает что было это несколько раньше...

Тосол- это наше отечественное дерьмо для таких же отечественных дерьмовых машин, а антифриз совсем другая тема.

Вообще-то ВАЗ как бы не совсем отечественная машина

И ТОСОЛ это имя собственное, а АНТИФРИЗ - это все что не замерзает...

Я на японских мотоциклах с 1992 года езжу. И в то время небыло другого ничего кроме тосола, и масло было жигулевское и камазовское, так вот ездило оно все и ничего не ломалось...

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь