Про карбюраторы...

[kombik]

Прошу не ругаться, а если уже было тыкать ссылкой. Ответ,типа: "поиск рулит", к сожалению неправильный, ибо раз спрашиваю значит не нашел ничего конкретного.

Africa RD04N 92 года:
- на какие моты ставятся такие же карбы, модели которых можно использовать при поиске
- испытываю проблемы при холодном запуске, даже если вечером поставил, а утром заводим. Очень долго маслать надо, и то с бубном попрыгать нужно. Горячий заводиться с "полпинка";
- после прогрева работает ровно, обороты не плавают, ровно держит даже в районе 1000 об/мин
- В районе 4000 об "включается вибростенд", руки сушит.
- температура двигателя в норме (согласно стрелке), под нагрузкой/ перегазовках поднимается до вентилятора
- дым обычный, особо острых запахов нет.

Неделю как отрегулированы клапана, чистил и синхронил карбы. Фильтры, свечи свежие. Катушки прозвонил - все согласно мануала. На мозгах вздутий нет. От количества топлива в баке не влияет, думаю насос здесь не причем.
Немного про запуск: вытягиваем подсос, вкыливаем стартер, схватка и вращение. Покрутим и начинаем накручивать ручку газа. В самом начале хода ручки газа нащюпываем положение... старт... работаем секунд 5-10, ключается второй цилиндр. И работая на полном подсосе не глохнем и ритм работы не сбиваем, так иногда незначительное кол@бание оборотов.

Нужны идеи.

[takul]

не понял проблемы... в начале написал, что не заводится на холодную, а в конце описал процедуру запуска - вроде как без проблем...

[kombik]

На то, чтобы мотор стал работать сам уходит порядка 3 минут работы стартером с остановками на передышку. Но когда заведеться, незначительное плавание оборотов.
Просто все пишут, что по мере прогрева мотора подсос надо убирать, дабы свечи не заливало. Но у меня на подсосе спокойно работает даже после прогрева.

[takul]

ну так, подсос же не работает у тебя!!! все симптомы на лицо.
если ещё ни разу не снимал карбюраторы - готовься к очень интересно проведённому времени :-)))

а проблема может быть абсолютно нифельная - там примитивная пружинная система

[kombik]

Ну карбы я уже сымал, уже не страшно.
А вот на что смотреть, касательно подсоса - вопрос. Иглы там целы, пружинки есть... может. Жиклеры в поплавковой камере снимал, в канал очистителем дул.
Я понял, забыл написать, что кода мотор завелся, то по мере прогрева на подсосе обороты вырастают до 3000.
 Вообще, единственное что меня поставило под сомнение - растянутая диафрогма одного из карбов (на место её укладывал, обо диаметр больше посадочной конавки на корпусе карба). А так ничего криминального не заметил... Просто может не знал чего искать?

[takul]

если обороты растут - значит арбайтен. они могут по-разному открывать подсос. пластиковые упоры под пружинами оба целые? у меня один самодельный - из-за этого второй цилиндр запаздывает секунд на 30-40. а если холодно, то и больше

[kombik]

Да вроде целы.

Завтра буду снова снимать, видимо.... еще раз гляну.

[Tefton]

какие обороты на подсосе должны быть? я по привычке выставил 1500, на холостых 1200 примерно.

[kombik]

Вот мне и хотелось узнать все тонкости системы пуска.

Если я правильно понимаю, то потянув за рычаг подсоса вытягиваем из отверстий иглы, которые открывают отверстия, через которые происходит дополнительная подача топлива. Все это сочитается с системой холостого хода. Следовательно, регулировка винта количества непосредственно влияет и на систему пуска, а куда количество без качества.... я веду к тому, что неправильная регулировка х.х. и качества смеси может привести к неправильной работе системы пуска...
Еще один симптом: завели, убрали подсос, обороты двигателя по мере прогрева растут и их приходиться уменьшать.

[madvik85]

а свечи какого цвета?

[kombik]

До ремонта были белые. После ремонта пока не смотрел. Правда перемещения, в основном короткими перебежками. Я думаю по свечам многого не увидишь.

Кстати: если одна свеча на цилиндре не работает, как определить какя. Ведь даже не работающая свеча не будет мокрой

[madvik85]

не работающая свеча будет чорной(так же если ее заливает при богатой смеси). а исправно работающая будет кирпичного цвета.

[madvik85]

До ремонта были белые. После ремонта пока не смотрел. Правда перемещения, в основном короткими перебежками. Я думаю по свечам многого не увидишь.

Кстати: если одна свеча на цилиндре не работает, как определить какя. Ведь даже не работающая свеча не будет мокрой

http://www.mnevka.ru/statia/remont/obzor-svecha.shtml

[kombik]

http://www.mnevka.ru/statia/remont/obzor-svecha.shtml

почитаю на досуге. При частых запусках и остановках двигателя на свечах нагара всегда больше, но его цвет не информативен. Разумеется посмотрю, когда сниму, хотя..... пару минут, до мота спущюсь скажу какого цвета...

[madvik85]

почитаю на досуге. При частых запусках и остановках двигателя на свечах нагара всегда больше, но его цвет не информативен. Разумеется посмотрю, когда сниму, хотя..... пару минут, до мота спущюсь скажу какого цвета...

а на днях по лесу катался. так тоже закидало свечки. товарищ старый мотоболист посоветовал периодически делать перегазовки, чтобы свечки очищались. т.к. оборотов обычно не хватает.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь