Промывка цепи. Убивает цепь!?

[Nik]

В общем опыт следующий:
Была первая цепь, не мыл ни разу ни чем, только смазывал из балончика, причем прыскал не только на резинки но и на ролики...смазки получался избыток, что под передней звезды вечно вытекала жижа.. Цепь прошла более 25 тыс. Была неизвестная О-ринг.

Далее поставил новую ЕК Х-ринг, стал мазать по-новому: прыскать только на резиночки, и промывал несколько раз устройством KETTENMAX заливая в него обычное ДТ.
 http://www.louis.eu/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003114
Итог: цепь прошла 9000км и уже все, скоро сдохнет,хрустит из за неравномерной вытяжки, подтягивать приходится каждую неделю. После смазки и пробага из под резинок прет ржавая пыль. Такое ощущение, что этот очиститель цепи ВЫМЫЛ всю смазку и из под сальников, а новая туда просто не попадет из за тех же сальников..

Где правда? Данная промывка убивает цепь?  Верна ли теория смазки только сальников???

Давайте разберемся, а то сколько мотоциклистов, столько и способов смазки цепи.

[Spidi]

Смазывать надо ролики (точнее под роликами), так как это основная рабочая часть которая соприкасается со звездами и прокручивается под нагрузкой по оси.
Смазывать резинки, не вижу смысла, под ними набита смазка на весь срок жизни, и новую ты туда ни как не запихнешь.
Если цепь износилась за 9т., значит такая цепь, ИМХО.

[Diver]

Это цепь такая, даже если ее не мазать 15 тыс. выходить может.
Мыть лучше керосином и мазать из баллона густой смазкой всю, чем чаще тем лучше, особенно после дождя, еще важен натяг и правильная цепь DID.

[Spidi]

и правильная цепь DID.

[Nik]

Вот вот, теперь перейду на дид и нафиг всю эту требуху типа РК и ЕК...
соляра разве агрессивней керосина? Просто ведь керосин просто так не купишь..

Ну здрасте, так нужно или нет мазать ролики цепи что контачат со звездами? Заводская смазка находится в другой полости звена, которая запечатана сальниками...а по инструкциям наружные ролики смазывать вообще не нужно. Вот цитирую:

"Правильная технология смазки: 1 цепь смазывается изнутри, после ПОЛНОГО высыхания очистителя. 2 смазка наносится не на ролик, а на резиновые уплотнения, из этого следует: полная смазка идет за два прокрута цепи, за первый прокрут смазывается внутренняя сторона, за второй – внешняя. Главное: НЕ НАНОСИТЬ ИЗБЫТОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО СМАЗКИ. Даже для большой цепи достаточно 50 мл аэрозоля. Избегайте попадания смазки на ролики, она нужна только на уплотнениях. Цепь должна выглядеть как СУХАЯ. Соблюдение этой рекомендации не только предохранит колесо от смазки, не только сэкономит деньги, но и продлит ресурс цепи со звездочками. После смазки
стоит дождаться загустевания (желирования) смазки, прежде, чем начинать поездку (10-15 минут)."

Т.е. по инструкции смазываются только резиновые уплотнения, а на практике цепь дольше ходит если и ролики заливать смазкой... Бредятина.

С третьей стороны, пусть даже эти ролики действительно не мазать...их износ на ШАГ звеньев цепи никак не скажется. Износ цепи- это изменение шага, который возможен только при износе трущихся поверхностей, которые находятся в полости с заводской смазкой и запечатанной резинками.  (смазку в которой не пополнить никаким образом)

[Diver]

Не заморачивайся, мажь сначала внутри потом снаружи.
Керосина в любом строительном полно.

[Nik]

Да подзадалбывает потом отмывать африку от смазки, которая везде...на номере, насосе, раме...а из под кожуха прям гуща вытекает, особенно в жару.  Вон, посмотреть африки с германии, они как новые...как буд то там цепи вообще не мажут. Да и хочу докапаться до истины, КАК правильно смазывать цепь!

[Diver]

Непонятно почему у тебя все в грязи, гудроном что ли мажешь.
Мотюл для кросса, липкий, цветной, поливать дофига не надо.
Пододжать 15 мин, все чисто и кашерно.
У меня скотойлер стоял, снял его нафиг, вот там все засрано было.
Теперь на заправке разминка с баллоном и заднице отдых.

[Nik]

Я смазываю Мотюль Фактори лайн С4, хорошая смазка. Но когда едешь, даже после просушки, все равно отрываются частицы и засирают все вокруг. Особенно быстро это происходит когда идешь по трассе 120 и выше, там центробежка настолько велика, что всю сазку раскидывает по мотику. Ну а жахнув под 170 минуток 5, эффект будет как после очистителя цепи- чепь становится чистой!

Поскольку у передней звезды радиус меньше. центробежка там выше, поэтому всю смазку раскидывает по кожуху и она вытекает из под него на датчик давления масла а далее на защиту.. В общем липкость смазки на моей африке нихрена не работает......

[Diver]

Умные статьи про смазку:
http://www.motodrive.com.ua/forum/index.php?showtopic=17105
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=65433&st=20
http://www.zongua.org/t77-topic
http://bikepost.ru/blog/garage/20237/Grafitovaja-avtosmazka-moto-tsepi-problema-reshena.html
Самое интересное что копеечный мовиль с ВД дает такой самый результат как дорогие баллоны.
Сам юзаю такую:
http://www.moto-travels.ru/forum/41

[Mishutka]

брызгай моторексом пачкается меньше.
мыть имеет смысл если используешь в грязи.

[Добрик]

Из всего вышесказанного следует, что японская цепь ЕК - отстой, который убивается за 9 тысяч? Не думаю, что DID будет ходить в три раза дольше, чем ЕК. Проблема, скорее всего, в несвоевременной смазке или промывке какой то дрянью. Первый раз слышу, что бы фирменная цепь при правильной эксплуатации была угроблена за 9 тыс. км.

[shat-x]

+1.
никакого производителя не защищаю, а, вот, "чистюлю" мокающего какую-то ни было цепь в универсальный обезжириватель, или того гляди в жидкость для раскоксовки поршневых колец- представляю себе как на яву.
т.к. от солярки металл не ржавеет.
ну, или нужно перестать мотоцикл на ночь в бассейн ставить. 

[Добрик]

По поводу смазки цепи,  а именно - куда мазать? Скан инструкции от цепи DID, обратите внимание на рисунок F
http://djebel-club.ru/forum/uploads/monthly_03_2011/post-2-1299007537.jpg

[Spidi]

Sae 80w-90 ))))

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь