Пикап для путешествий и перевозки эндуро

[Aleksey (admin)]

Всем привет, вот раздумываю над покупкой Мицубиси L200, задачи выезды семьей с великами и выезды с мотиком на трассы.

У кого был опыт использования пикапов?
Может кто из друзей продает с автоматом?

И пользуясь случаем, продаю XT660X, отличный мотик для города, подойдет и новичку, малоли кто из друзей решил стать байкером.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1266230-cc985d.html

Картинка по запросу - motorcycle mitsubishi l200

[barfinder]

у меня теперь нп300 ))
а вообще, по пикапам тебе на пикапклуб ))) там есть отдельные ветки по разным моделям

[Павел]

Леша, тебе к Мишутке надо))) у него такой сперли..
тока он катается.

[Aleksey (admin)]

С Мишуткой я уже поговорил 

[женя]

с джипарями/спортсменами нижневартовска общался, форд по подвеске говорят крепче

[Лис]

Очень давно курю тему L200 и Паджеро Спорт. хочу сказать, что альтернатив л200 за те деньги, которые она стоит новый - нет. так же как и МПС. Аналогов суперселекта за такие же деньги нет. МКПП - неубиенная... АКПП тоже терпит различные надругательства, случаи отказов - единичны, но если есть желание сохранить возможность лазать в г..вны - я бы посоветовал всё таки мкпп.

А суперселект... - в начале зимы включил, в конце весны - выключил и снова мотопривод =) - т.к. на Эльке корма лёгкая, а привод задний - на скользских поверхностях, ака дороги общего пользования, лучше ползать на полном, дабы не стать королём дрифта!

+МПС по сравнению с Л200.
- всё таки возможности трансформаций салона больше, чем у пикапа.
- салон более просторный, чем у л200
- АКПП, если решитесь 5ти ступка, у л200 - 4х
- Задние дисковые тормоза (у л200 - барабаны)
- Меньший задний свес
- на 20 см меньше колёсная база (это + к проходимости)
- не надо покупать кунг (+50-60 т.р.) и очковать, что его вскроют
(Более подробные отличия расписаны по ссылке на палжер порцм в конце сообщения)

ИМХО: 2 велосипеда в Л200 - лягут кучно, если кунга нет - надо привязывать, что б неспёрли.



А если есть кунг? тогда что бы таскать мотики надо его постоянно снимать-ставить, снимать-ставить, а если не ставить - то, по большому счёту у тебя нет багажника.

ИМХО - лучше прицеп. меньше вероятность закоцать машину при подъёме-спуске кроссача с метровой+ высоты (кузов пикапа и м.б. лифтовая подвеска несколько выше прицепа) и меньше вероятность уронить мот в процессе подъёма\опускания.

очень интересное обсуждение на паджер форуме - там давно эту тему курят:
http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=9763

Надеюсь кому-то информация оказалась полезной и наталкнула на какие-либо конструктивные мысли!

P.S. я прекрасно видел ,что вопрос именно про Л200, но поскольку сам уже не единожды обдумывал эту тему - решил поделиться мыслями, если кто-то посчитает ,что это офф топ - прошу не кидат помидоды!

[mr.sanya70]

Привет всем.L200 хорошее авто,только кузов коротковат и высоковат.машина может быть любой,но с фаркопом.самая лучшая транспортировка мота на прицепе.сам пользуюсь и всем советую.я прицеп цепляю к тахе 97гв.удачи.

[novack]

немного имхо от того, кто ел устриц:

Все европейские пикапы из числа продающихся у нас на рынке (кроме, наверное, рейнджера) по неизвестной причине продаются с двойной кабиной (double cab) что делает их слабо приспособленными для перевозки мотоцикла: мотоцикл поместится только с открытым бортом и наискосок, что на мой сугубо субъективный взгляд плохо. Для перевозки мотоцикла нужен пикап с длинным кузовом - не менее 6 футов, т.е.,  пикап с короткой кабиной (single или extended cab, single в быту мало пригоден, поэтому extended cab - наиболее оптимальная кабина). У всех европейских пикапов такие кабины в линейке есть, но в России не продаются.
Поэтому нужен американский пикап: либо среднеразмерный с extended cab, либо вообще фулл сайз.

Американский пикап по сравнению с европейскими будет гораздо динамичнее, и комфортнее в плане подвески. Кроме того, американцы все с бензиновыми двигателями, что тоже плюс: солярка нынче очень дорогая, а большой американский двигатель пожирает легко и непринужденно самый дешевый 92 без проблем, да и обслуживать его дешевле. Ресурс у них как минимум миллионный.

Однако, тут есть одно но: если это будет extended cab то выезды именно с семьёй будут проблематичны - места сзади там мало.

Сам я владел несколько лет GMC Canyon с extended cab 3,5л двигателем на ручке. Отличный был автомобиль. Продал по причине расширения семьи, в результате чего пикап стал больше стоять, чем ездить. На момент продажи пробег был около 150 тыс. миль и всё было хорошо с ним.

Так что, единственное правильное решение - только фулл сайз! Но тут уже много всяких нюансов...

PS На своём каньоне я как-то раз возил в Африку. Сомневаюсь, что в Л200 Африка влезет.

PPS Длинный кузов это вещь вообще: диваны, матрасы, мебель, чего я только не возил. В короткие кузовочки европейских пикапов ничего из этого бы не влезло.

[Лис]

В короткие кузовочки европейских пикапов ничего из этого бы не влезло.

На Дабл Кэб один Европалет между арок вдоль, и всё.. более вроде не влазит?

[Aleksey (admin)]

О, ценно, спасибо, буду думать. Как я понял идеал L200 c кунгом и прицепом для мотика

[Алекс]

Идеал это Длиннобазная делика с высокой крышей  бенз. мотор  на газу ... дети по салону могут в салки играть.  про надежности трансмисии  тоже что и  про  МПС И Л200  только помноженное на двое  и еще запчасти не такие кусачие    с востока тащат распилы  задний мост LSD 8т.р.  и т.д.   у самого уже как 5 лет  Делика  леворульная  альтернативы нет !  вот вариант перевозки мота  11 сообщение http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/20379-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D0%BA-%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D1%83-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%BB%D0%B8/

[novack]

В короткие кузовочки европейских пикапов ничего из этого бы не влезло.
На Дабл Кэб один Европалет между арок вдоль, и всё.. более вроде не влазит?

эммм. возможно, но ведь диван и мотоцикл больше европаллета

[misha-51]

взял себе ниссан нп-300 .машина супер..дизель не прихотливый!!! не торопись с этим делом помимо  л-200 других пикапов полно !!!..у тойоты Hilux Pick Up тоже машина хорошая....

[Лис]

Hilux Pick Up тоже машина хорошая

Hilux - офигительная машина. Но Super Select решает =) !! и голый Хай стоит ОТ 1145000, а за эти деньги можно уже хорошо упакованного Эля взять.

[Лис]

Как я понял идеал L200

Ни в коем разе не хочу навязывать, но подумай про Паджеро Спорт. Это даже экономически обосновано! Элька с Кунгом выйдет чуть-чуть дешевле Паджера. а плюсов у него поболее. Супер Селект идёт не во всех комплектациях Эльки, а в МПС - во всех. Задние дисковые тормоза, меньший задний свес и колёсная база. Однообъёмник!!!

Хочется процетировать Джека Воробья:
"Задумайтесь! Чёрная Жемчужина - оплот пиратства на Карибском море!"

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь