110 зимник взят!!! (Неспешный отчет с картинками и видео)

[Mishutka]

Мотопробег имени Жугдэрдэмидийна Гуррагчи ,
посвященный 32-летию первого полета настоящего монгольского космонавта

Жугдэрдэмидийн Гуррагча, будущий  министр обороны Монголии ,
космический полёт совершил в 1981 году в качестве космонавта-исследователя
на КК «Союз-39» (командир экипаж В. А. Джанибеков)

Фотоальбом от Мишутки
http://photo.qip.ru/users/motoadventure/96693467/


Ролики от Большого





Cостав экипажа :
01 Mishutka 650X Командир экспедиции
02 Черепаха 650L Бортинженер
03 Рате 690R Астронавигатор
04 abbott 400R Космонавт-исследователь
05 Amir 650L Космонавт-исследователь по программе интеркосмос
06 A_BIG 650R Космодесантник ( переведен из вивария по тех.причинам )
07 Гром 950а Космонавт-испытатель

Опупея  завершена  
35 дней пути
Москва - Алтай - Тува - Монголия - колечко вокруг Байкала - Москва.
В команде на старте было 7 мемберов
+ 1 гипс
- 1 мотор
До финиша своим ходом дошло пятеро  

Видео от Groma
часть первая не героическая  

[Павел]

Поздравления!  
110 зимник это круто.
или там уже хайвэй?


Когда на перевал Дятлова?  

[Mishutka]

110 тый проходим даже для литровых мотоциклов
Но вам понадобится крепкие друзья 
Флэшка сдохла фоток нет, возможно починят головастики через две недели

По перевалу пока конкретной инфы нет

[Mishutka]

Поездочка началась довольно весело
BMW KTM не ломается!!!  

Именно поэтому в районе Балашихи я тихонечко прилип на светофоре
Благодаря мобильнику и Wardу младшему меня отбуксировали в домик, где спрятавшись от дождя под крышей начались активные поиски запчастей под рюмку чая. Несмотря на воскресение их удалось найти (с меня Лошадка)

Вечер выходного дня G650X и я  встретили в привычном месте - гараж у Верещагина  


Владелец "КЛУБА" он же ЦУП, расхаживал по гаражу со спец инструментом для починки БМВ


Для ремонта сартера вам понадобится старый съемник от волги и штанга, точнее блины от неё
при помощи твердосплавных сверел вы запросто изготовите нужное устройства для разбора сопряженных деталей


Испытания бананами и прочей космопитательной жидкостью началось на земле


Болезнь моторов на G650X к 50 ткм выходит из строя муфта, заодно разбивая посадку на щестерне.
менять нужно обе детали!!!


На след день упаковавшись в дождевик я помчал навстречу приключениям,
 разгр@бая перчаткой на визоре непонятную смесь из воды, песка, не сгоревших углеводородов и насекомых
По дороге до Казани обсох три раза БУАГАГА на территорию Татарстана мотик втолкал  

ЗКП (баня) была обнаружена уже в темноте, перехватчики на ДРЗетах - без трусов но в халатах отловили меня среди плодово обощных кварталов спящего садового товарищества


Утро в Казани было жизнерадостным пока не включили град.
Не дорого и больно - запоминается на долго  

[Mishutka]

Буду по тихонькую фотки добавлять

[Lamantin777]

Класс,,, На 640м тоже проблема с этой муфтой. Буржуи просто меняют пружинное колечко ( которое в общем и является причиной выхода из строя) от подходящего огромного сальника и ездюют дальше себе таки не зная горя,,,

Стоимость муфты что то около 50 Ойро, а подходящего сальника ни а чом...

Я так понимаю, ты длолжен был при пуске мотора уже подозревать, что где то чего то нге так ? Она же мгновенно не кончается обыно?
А вот гену с вала сдергивать без съемника эта да.... - Красивое решение с блинами от гантели Респект!

[Mishutka]

Стоимость деталек 15 килорублей
Заменой пружинки не обойтись там износ трущихся поверхностей конский
(Смайлики в виде не проходимой ж..пы)

Про накрывание детали известно к 50 ткм у меня кончилась на 43
Видимо использование в оффроуде сказывается
Излишне частая работа стартера

[РоманЫч]

Хотелось бы отчета в духе Памира: подробного, с фото!!!

[Lamantin777]

Заменой пружинки не обойтись там износ трущихся поверхностей конский
(Смайлики в виде не проходимой ж..пы)

Понятно... Ну симптомы то были какие, чи нет?
Читал на адв райдер отчет как 640й прошел 150 000 до кап ремонта, так вот там он обходился без замены муфты целиком... А вообще читал, что есть варианты, хотя и довольно  редкие, что муфту закусывает, она залипает и мотор, как бы вращается постоянно со стратером - тогда износ сопрягаемых деталей велик... У тебя как оно было то? Просто для общего образования интересно

Ну и эта зрелищ... тр@ба, зрелищь тр@ба.... Давай продолжение, жду с нетерпением

[Mishutka]

Туго заводился весь майский поход в Казахстан.
Особенно первые 3 дня. Потом вроде нормализовался

Симптомы были не хотелось лезть в мотор, но от судьбы не уйдешь  

Пс
Отчет поа будет именно такой компа нет а тот что вечером попадает мне в руки чисто офисных без всех нужных программ
До 02 сентября я в Астане

[Timofey]

он и на кашмаре у тебя так себе заводился,я думал,что акум дохлый

[Mishutka]

кошмар был тестовой площадкой по снятому термостату
Тест прошел успешно а в реальной жизни пришлось все переделывать 

[Mishutka]

Основательно помятый градом и дождем я продвигался в сторону Челнов
через пару часов удалось вырваться из непогоды


но скорости передвижения это не добавило.
моторчик начал закипать на скоростях свыше 105 км\ч
снятый термостат никак не проявлял себя во время тестовых поездок, а тут подкинул подлянку

в паре с термстатом работал и навигатор.благодоря подсказкам этого новмодного электросусанина
я пару раз заезжал в несуществующие дороги. то река без моста, то бурелом 30ти летний
Не иначе как Мукалтин настраивал, подумалось мне в очередной непролазной ж..пе  


Ужинал при свечах бледном мерцании одинокого космического тела.



за целый день не смог доехать даже до Перми, эо было довольно обидно.
Переночевал в мотеле, утром попытался отмочить радиатор пеной для мытья - не помогло.
Вплоть до самой Тюмени приходилось предельно аккуратно соблюдать 100 км\ч
а с учетом ВЕЧНОГО РЕМОНТА ДОРОГИ и сплошнойразметке, средняя скорость стремилась к велосипедной
Пригород Тюмени


В Тюмени меня ждали, накормили, напоили и разрешили прямо в мойке разобрать мотик.
Нужно было вкрячить термостат и заодно промыть радиатор


На шум ремонта подтянулись друзья, с рыбой и бабушкиной самогонкой - Отпадная ВЕЩИЦА!

[Mishutka]

И так не смотря на водные процедуры и "бабушкины" гостинцы
мотоцикл удалось собрать и завести. Прогрел, проверил уровень вроде все в норме.
Хотя мироощущения были немного подкорректированы  

Утром затарился кашкой, порошками от простуды, попрощался и попер.
На ход ноги мне выдали 2 литра "бабушкиной" заботливо обклеенной наклеечкой РолингАнархия



От Тюмени до Омска дажеи вспомнить нечего, просто ехал натирал попку  
Моторчик исправно мог держать 115, но я похоже немного потерял внутренний запал, ехал те же 100-105.
Вспоминал как ехал во Владик в далеком 2003.

После Омска небо начало заволакивать. Вот и знакомый мотель где мы с коляном ночевали по дороге в Магадан.
Но по графику я уже не упевал на 300 км, решаю ехать до след жилья это примерно 250.
В ночи выпучивши зенки мчу, благо встречных не много
врубил дальний и катись.

На ночевке" русская рулетка" комната с подселением, повезло - сосед  попался не храпучий . 
Пока ставил мот на стоянку с н@ба ливануло. Успел тютелька в тютельку!

Утро, дождь, дождевик, фонарь, аптека, нет это пожалуй лишнее    



Не доехал до АЗС 2 км обсох  
Дождит, вокруг болотина, мертвые деревья, и все могильно серое  

Поднимаю руку. Останавливается пятая или шестая машина. Красная.
Муж с женой, приветливые.
Объясняю ситуацию. Выдаю бутылку с широким горлом. Специально заготовил! 
Из под чая НЕСТЕ.

Проходит минут 10 возвращаются. Водитель выходит с пустой бутылкой. У меня в голове непонятка  
Открывается вторая дверь, там у пассажирки в руках 10ти литровое ведро с бензином. 
Перелили бенз, поговорили немного за жизнь. Что бы ведро в салоне не воняло , подожгли его. 
Пожелали друг другу удачи, затушили ведро  и разъехались.
Вот такая странная зарисовка из дорожной жизни.

После обеда вкатился Новосиб. "Сусанин" нашел мне в центре Новосиба 15 км раздолбанного грейдера
Как он это делает? Скотобаза  

Выкатился на  дамбу и тут как заштормило. Думал унесет НАХВОТКРЫТОЕНОВОСИБИРСКОЕморе,
ан нет выкрутился. Лишь на обочину переставило пару разиков.
Кстати дамба вся расписана любовными пожеланиями, видимо самая романтичная дамба в СССР  

Приехать на Алтай и не попасть в дождь - АНРИАЛ! Зато почти всегда есть радуга. 


И даже не одна


Чуйский тракт его асфальтовая часть.


Тут следует отметить как город Манжерок обрел вторе имя легкой руки Lucky strike  
Я как настоящий мотопутешественник отправляю СМС о своем место нахождении людям, которые на короткой ноге с интернетом и форум живет и родственники вкурсе.
Так вот мои приключения в Новосибирском урагане и закатные лучи солнца над Манжероком преобразились в расчуствовавшемся и без того перевозбужденном АЙПОДмозге и текст СМС попавший на форум изменился до неузнаваемости.
Про тайфун точно уже не помню,  но Манжерок стал Монжегорском. На наших звездных планшетах отмечена жирная точка старта - город МОНЖЕГОРСК!


Экипаж благополучно добрался на поляну, ошибочно отстрелив по дороге номерной знак космодесантника.
Сей проступок они зафиксили красивой справкой и космической печатью высшей силы.



Закатные лучи, туман над Катунью



Прибыл, состыковался, выравниваем давление





 

[Mishutka]

ВИДЕО от Groma
Часть первая не очень героическая

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь