Заморочился по вольтметру.

[Nix]

Всем привет, ввиду того, что сгорело уже 3 реле, решил я таки поставить вольтметр (дурака жизнь учит). Но дабы не колхозить ещё больший колхоз, решил сделать красиво.
Вот варианты расположения, думаю куда зацепить.
Сам вольтметр шёл без крепления, его пришлось рисовать в компасе и выдувать на 3д принтере.

Заморочился по вольтметру.

[/url]

Заморочился по вольтметру.

Заморочился по вольтметру.

Заморочился по вольтметру.

[валера_africa]

у меня третий вариант.

[Nix]

у меня третий вариант.

А запитано как? От ламп с панели?

[0xal]

Тоже третий. Без каких-либо украшательств посадил на 2-сторонний скотч. Никаких нареканий.

[0xal]

Запитал от толстого плюса с блока предохранителей и массы паука (в точке крепления приборки воткнул клемму между пауком и гильзой приборки.

[OnEgIn]

У меня третий выриант. Запитал отдельным плюсом от АКБ, через предохранитель и реле, управление реле от замка зажигания. Массу взял с болта массы под баком.

[валера_africa]

Я от аккума запитал,через реле

[0xal]

А зачем от аккумулятора? Нам нужно знать напряжение борт-сети, а не аккумулятора.
Плохой контакт с аккумулятором или сдохший генератор/регулятор напряжения -- вольтметр исправно показывает напряжения акка. Пока он не сядет ничего и не поймешь. Дребезг контакта на аккумуляторе или переломившийся провод -- из-за инертности реле не отключит вольтметр. Вроде все в порядке, но час-два и регулятор сдох.

[OnEgIn]

Ответь на вопрос - какое напряжение на клеммах полностью заряженного АКБ и какое напряжение на клеммах АКБ при работе генератора и исправным РР?

[Nix]

Пока временно поставил вольтметр и запитал от приборной панели.
При выключенном свете, показания разнятся с промышленным вольтметром на 0.1v
При включеном примерно на 1 вольт разница.
К сожалению делал колхозно, но до закрытия сезона хватит. Знаю что показания не правильные, но даже с погрешностью, мне лишь надо узреть критичное падение напряжения.
Переделаю после закрытия сезона. Потом отпишусь.

[Vovan-Шмель]

Интересная штука есть http://www.orionspb.ru/comp/160/
Только ВНИМАНИЕ (сам сначала расстроился, что вольтаж маленький), замер напряжения надо корректировать. В инструкции написано - как.
Интересен сей прибор тем, что кроме напряжения сети он еще замеряет просадку напряжения в режиме старта. На основании этого показания можно делать вывод, насколько хорошо заряжен аккумулятор.
Также там есть датчик температуры, который на проводе в виде шайбы. Можно куда-нить примонстырить.
Использую сей прибор на другом мотике. Хочу на Африку, но пока фантазии не хватает, куда его инсталировать.
Есть в нем и тахометр. Только надо правильный коэффициент выставить. Ибо зависимость от кол-ва цилиндров и от кол-ва катушек зажигания.
Только один недостаток, как мне показалось, при постоянном подключении он высаживает аккум за три недели. Хотя в паспорте ток в спящем режиме заявлен очень маленьким. А может у меня еще где утечки были и зря я на него...
Ну в общем штука интересная, а стоит чуть дороже простого вольтметра.

[Vovan-Шмель]

Брал я его кстати тут:
https://www.neva-pl.ru/catalog/takhometry/takhometr_avtomobilnyy_orion_bk_08/

[OnEgIn]

Хм.... интересная вещь  А как у сего творения обстоят дела с H2O?

[Vovan-Шмель]

Хм.... интересная вещь  А как у сего творения обстоят дела с H2O?

В сильный дождь не попадал.
Разобрать пришлось - видел резиновую прокладку в месте, где провод заходит, но она так себе...
По стыку половинок корпуса ничем не защищен, но думаю при желании можно герметиком промазать.
Хотя вот вспомнил - у товарища стоит, в дождь с ним ездил, я не слышал от товарища, чтобы что-то произошло нехорошее.
В верху темы на фотках вольтметр тоже вроде не сильно защищен :-)

[0xal]

В верху темы на фотках вольтметр тоже вроде не сильно защищен :-)

У меня такой же. На Али он указан, как водонепроницаемый.
Не разбирал, но довольно похоже. Пару раз попадал в сильный ливень -- ни одного нарекания.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь